Эффективность эксплуатации подвижного состава

В 2018 г. оборот фитинговых платформ Общества ускорился до 11,9 сут. с 12,1 сут. годом ранее, что стало результатом усилий менеджмента по повышению эффективности управления парком платформ и высокого спроса на контейнерные перевозки. Показатель оборота контейнеров Общества ускорился до 32,5 сут. по сравнению с 37,8 сут. в 2017 г. в результате реализации мероприятий по ускорению обработки контейнеров Общества в портах и на пограничных переходах, а также в результате оптимизации стоков контейнеров Общества на терминалах и грузовых дворах грузоотправителей.

Динамика оборотаПод оборотом подразумевается среднее число суток между датой начала груженого рейса контейнера и датой начала следующего груженого рейса того же контейнера. контейнеров и платформ Общества в 2014–2018 годах
Источник: данные Общества

Показатель порожнего пробега контейнеров в 2018 г. снизился до 17,6% с 19,2% в 2017 г. в результате реализации мер по оптимизации управления контейнерным парком, в том числе за счет тарифных решений, направленных на балансировку груженых контейнеропотоков. В то же время в 2018 г. сохранялся дисбаланс между объемами груженого импорта и груженого экспорта, что ограничивало возможность загрузки контейнеров в импортном направлении, ограничивая тем самым возможности оптимизации порожнего пробега контейнеров.

Показатель порожнего пробега платформ в 2018 г. снизился и составил 3,0% по сравнению с 3,9% годом ранее. Оптимизация данного показателя стала результатом мер по повышению эффективности регулировки вагонного парка и гибкой тарифной политики. Оптимизации данного показателя препятствовало сохранение географического дисбаланса контейнеропотоков в связи с ростом импорта и транзита из Китая через пограничные переходы в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке.

Динамика коэффициента порожнего пробега контейнеров и фитинговых платформ Общества в 2014–2018 годах (%)
Источник: данные Общества

Важным фактором повышения эффективности использования транспортного оборудования и улучшения качества клиентского сервиса является перевозка контейнеров в составе маршрутных контейнерных поездов. Такой вид сервиса обеспечивает увеличение скорости доставки в 2,5–3 раза по сравнению с отправкой малых партий контейнеров в составе сборных грузовых поездов, и при этом позволяет гарантировать клиенту соблюдение сроков доставки груза. Перевозка порожних контейнеров Общества в составе маршрутных контейнерных поездов также весьма эффективна, так как позволяет снизить сроки передислокации порожних контейнеров к месту загрузки и получить скидку к инфраструктурному тарифу ОАО «РЖД», применяемую для этого вида перевозки.

Динамика объема перевозок Общества в составе контейнерных поездовГруженые и порожние КТК. в 2014–2018 годах (%)
Источник: данные Общества

В 2018 г. Обществом было отправлено 8 960 контейнерных поездов, что на 13,8% превышает результат 2017 г.

Объем перевозок контейнеров (включая порожние) в составе контейнерных поездов с использованием подвижного состава Общества составил в 2018 г. 1 068 тыс. ДФЭ по сравнению с 931 тыс. ДФЭ в 2017 г. При этом доля контейнеров, перевезенных Обществом в составе контейнерных поездов, от общего объема перевозок под управлением Общества выросла в 2018 г. до 54,5% по сравнению с 49,7% годом ранее.